seo研究中心打车神器”汕头试点取得显著效果 为何深圳推广缓慢

可曾想过站着不动无需描述地址,20秒内就可预约到属于自己的“专用”的士,由深圳市京泰基科技有限公司联合清华大学多位教授,研究开发出的一套“出租车智能管理及电召系统”就可以做到。遗憾的是,这套出自深圳的技术率先在汕头等城市开始试点并取得显著效果,但在深圳的推广却进展缓慢。

日前,出租车司机在用智能电召系统接受乘客的电召请求。 深圳商报记者 孙波 实习生 林志鸿 摄

可曾想过站着不动无需描述地址,20秒内就可预约到属于自己的“专用”的士,由深圳市京泰基科技有限公司联合清华大学多位教授,研究开发出的一套“出租车智能管理及电召系统”就可以做到。遗憾的是,这套出自深圳的技术率先在汕头等城市开始试点并取得显著效果,但在深圳的推广却进展缓慢。

发明者深圳市京泰基科技有限公司的董事长王勇先生告诉记者,发明这款“打车神器”是因为一次偶然的机会,“当时我急着打车赶去机场的时候,因为等很久也没有打到车天,天很冷很着急。我才想到这个事情,打车确实困难,怎么样把乘客与最近的空车通过自动系统连起来。”

可通过基站定位,也可通过手机下载打车软件“一键叫车”手机定位,这套“打车神器”很先进。大多数人都遭遇打车是说不清楚自己位置的情况,王先生介绍使用这套他发明的系统这些问题都将不存在。不少“的哥”表示若真有这样的高科技,可以方便自己方便乘客自己肯定乐见。

该系统已在河南商丘、广东汕头等地测试、试运营。在广东省有关“加快全省出租汽车移动电召基础数据服务系统建设,优先在三市(汕潮揭)开展试点。”等文件支持下,该系统已在省内部分地区优先试运行。通过这套系统,乘客在任何地点都可拿起电话随时随地叫到最近的车,搭建起乘客与司机单对单的联系。

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